Regolatore minimo V-Twin – Regolazione manuale del minimo per moto a iniezione – Suono leggendario “Potato-Potato”– Compatibile EFI antico 1995–2023

- 🔊 RISCOPRI IL SUONO LEGGENDARIO V-TWIN Riporta in vita il celebre “Potato-Potato” scomparso con i moderni motori a iniezione. Goditi un minimo profondo, autentico e fedele allo spirito V-Twin.
- 🔧 RIPRENDI IL CONTROLLO DEL TUO MINIMO Regola manualmente il regime del minimo con precisione e stabilità. Configura il tuo motore secondo le tue preferenze: suono, sensazioni e risposta.
- ⚙️ PROGETTATO PER I VERI APPASSIONATI Sostituisce la gestione elettronica del minimo con una regolazione meccanica precisa. Compatibile solo con sistemi a cavo acceleratore. ❗ Non compatibile con acceleratore elettronico (ride-by-wire)
- 🛡️ COMFORT DI GUIDA & PROTEZIONE DEL MOTORE Riduce gli strappi a bassa velocità, migliora la guida in prima marcia e contribuisce a preservare il compensatore di coppia e la trasmissione.
- 🇫🇷 PRODUZIONE PREMIUM – MADE IN FRANCE Realizzato in alluminio aeronautico 2017A e acciaio inox 304L. Progettato per durare con la massima precisione. Garanzia a vita.
- 🔧 VERSIONE NERA (EFI vecchia generazione) Compatibile con: Sportster 883 & 1200 (2006–2023), inclusa Forty-Eight Motori a iniezione 80CI (1995–2001) Dyna 88CI (1992–2005) Softail 88CI (1992–2005) Touring 88CI (2000–2005) ❗ Non compatibile con Milwaukee-Eight (M8) o CVO ❗ Non compatibile ride-by-wire
- Consegnato in confezione premium, accompagnato dalla nostra campanella di protezione in acciaio inox. Il kit include tutti gli elementi necessari per un’installazione rapida e senza complicazioni: viti di fissaggio in acciaio inox (brugola) con utensile incluso cappuccio protettivo impermeabile per il connettore guarnizione O-ring di precisione preinstallata per una perfetta tenuta ➡️ Un kit completo progettato per un’installazione affidabile, pulita e duratura
- 📘 Prodotto a regolazione manuale: per prestazioni ottimali è indispensabile leggere la guida di installazione e utilizzo!